道閘係統的性能（néng）提（tí）升及（jí）增加也逼（bī）在眉睫（jié）

      欧美精品蜜桃69桔色道閘廠（chǎng）家從事道閘係統的少數企業已經開（kāi）發（fā）了相應的產品。就在3月20日的欧美精品蜜桃69桔色道閘廠家提出的車位引導係統技術規範、城市停車誘導係統技術規範停（tíng）車庫(場)反向尋車係統技術規（guī）範以（yǐ）及安防（fáng）自主繳費管理機技術規範進行了討論與表決，這也表（biǎo）明了道閘係統的一個發展需求。欧美精品蜜桃69桔色道閘廠（chǎng）家表示，以上三項技術在國外早已（yǐ）普及，國內（nèi）其實也有應用，但都沒有完善的技術標（biāo）準體係，需要進一步規範，進（jìn）而使得這些停車場管理技術得到推廣。
　　通過技術（shù）升級來實現高智能、人性化管理必定是道閘係統（tǒng）發（fā）展的趨勢。因（yīn）為市場（chǎng）上已經發出了強（qiáng）烈需求（qiú），道閘行業要想突破（pò）發展必須通過技術滿足人們的實際（jì）需要。他還表示，車安提出的廣東道閘係統新型技術規範的標準立項也是基於這樣一個大環境考慮的。欧美精品蜜桃69桔色道閘廠家也認為，從近的方麵來看，基於落實停車（chē）場一卡通管（guǎn）理，給車主（zhǔ）們帶（dài）來更加便捷式服務是道閘係統從業公司要發（fā）展（zhǎn）的方向（xiàng）。
　　ETC不停車（chē）收費係統或被廣泛應用但還需技術突（tū）破
　　記者在調查中發現，ETC不停（tíng）車收費係統已經被應（yīng）用到道閘係統中了，部（bù）分車主也表示出了對這一技術應用的期盼。
　　將ETC係統應用到道（dào）閘廠家（jiā）生產的道（dào）閘上來是一個很好的思路，這也將成為一（yī）個發展方（fāng）向，但是目前（qián）ETC係統（tǒng）上的IC卡（kǎ）還（hái）未普（pǔ）遍裝入車中，從這個方麵下手將會是一個突（tū）破（pò）。而黃波則認為，目前ETC係統仍然存在一些技術方麵的不（bú）足，比如讀卡距離有限導致讀卡反應不及時，加上其建設成本高（gāo）也是影響其迅速大麵積推廣使用（yòng）的一（yī）大因素。
　　對此還是要將其上升（shēng）到集成化、社會化的高度，通過對智慧城市、安（ān）防城市等社會（huì）化理念的（de）推廣，這片市場的“攻打”就（jiù）指日可待了（le）。

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