國家補貼欧美精品蜜桃69桔色欧美精品蜜桃69桔色電機行業受益最大

    國家日前發布了節能與新能源（yuán）汽車的補貼政策，將對5個試點城市私人購買、登記注冊和使用的插電式混合動力乘用車和純電動乘用車給予補貼。對於該政策（cè）將（jiāng）對相關產業造成的影響，我們進（jìn）行了分析。
    我們認為，欧美精品蜜桃69桔色電機（jī）及（jí）其控製係統企業受益最大。新（xīn）能源汽車發展的最核心目標是電氣（qì）化，電氣化（huà）的漸（jiàn）進路線是：傳統混合動力汽車、插電式混（hún）合動力汽車、純電動汽車。無論是哪種類型的新（xīn）能源（yuán）汽車，均需要引（yǐn）入欧美精品蜜桃69桔色電機及其控製係統設（shè）備。因此，建議投資者重點關注欧美精品蜜桃69桔色電機產業鏈的投資機會，關注的重點上市公司有（yǒu）欧美精品蜜桃69桔色電機及其控製係統、欧美精品蜜桃69桔色電（diàn）機的釹鐵硼永磁材料。
    同時（shí），以磷（lín）酸（suān）鐵鋰為正極材料的鋰動力電池產業鏈將重點受益。在整體政策（cè）中，政府的（de）主要支持方向為插電式混合動力汽車和純電動汽車，主要的受益產業鏈為以磷酸鐵鋰為正極（jí）的鋰動力電池（chí）產業鏈，相關受益的領域包括整車企業、充電設備企業，主要關注的上市公司（sī）包括：鋰電池管理係統(德賽電池)、鋰電（diàn）池(萬向錢潮（cháo）)、鋰電池正極材料、鋰電（diàn）池負極材料、鋰電（diàn）池電解液等。
    此外，鎳氫電池產業鏈將從節能產品惠（huì）民工程中受益（yì）。節能汽車的標準是（shì）發動機排量在1.6L及（jí）以下、綜合工（gōng）況油耗比現行標準低20%左右的汽油、柴油乘用（yòng）車。考慮到汽油、柴油車（chē）實（shí）現這一目標的難度較大（dà），因此，我們認為，混（hún）合動力（lì）技術是（shì）未來汽車技（jì）術的（de）一個主（zhǔ）流發展技術，混合動力技術的發展，將為企業發展插電式混合動力（lì）和純電動（dòng）汽車技術（shù）奠定良好的基礎。因此，我們預計，傳統混合動力汽車技術及其產業化受政策的影響將較小，我們建議適當關注中炬高（gāo）新、科力遠、包鋼稀土等企業的（de）機會。

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