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自動升降柱係(http://www.ytspay.com)統基本由現(xiàn)場控製柱體、柱體保護地(dì)盒(hé)、控製信號電纜、動力管線(如有)、邏輯控製盒、動力總泵(如有(yǒu))、行車安全管控附件(安全紅外,地感(gǎn)線圈,警示燈(dēng),警示牌等)構成。
自動升降(升(shēng)降路障(zhàng))柱係統,需要在現場(chǎng)開(kāi)挖(wā)深度在80-100厘米、寬度在50厘米左右的溝渠或坑(kēng)洞用於安置現場控製柱體以及柱體保護底盒。同時開挖10厘米深度的槽(cáo),安置控製現場柱體控製電(diàn)纜或(huò)動力管線。
在控製現場附近50-200米的範圍內安置邏輯控製盒或動力總泵。如(rú)有(yǒu)安全(quán)方麵的考慮需在現場設(shè)備周圍安裝行車安全管控(kòng)附件及聯動控製信號電纜。
自動升降柱(升降路障)係統的正常運行及使用壽命,主要由產品的整體設計、驅動裝(zhuāng)置的穩定性、使(shǐ)用現(xiàn)場(chǎng)的(de)環境,項目的設計規劃及現場施工的質(zhì)量共同決定的。
自動升降柱係統目前在國內使用(yòng)模式分為四類:氣動分體式、液(yè)壓一體式、液壓分體式、機械式。
氣動分體式
氣動分體式對於較大規模的(de)項目使用、性價比較(jiào)高。由於使用壓縮空氣作為動力來源,對環(huán)境保護也起(qǐ)到積極的作用,空氣動力的特性決(jué)定了此類升(shēng)降柱對使用地點的氣候環境沒有太大的要求(qiú),如采用高性能的空氣動力裝置可保證(zhèng)極(jí)大的穩定性(xìng),同時施工質(zhì)量較容易保證。但較大的動力總泵需要(yào)妥(tuǒ)善的安置或隱藏且距現場設備的間(jiān)距也不宜過大(dà)大,推薦應用於大中型規模的項目及在附近50米範圍內可妥善安置(zhì)動力總泵的項目。
液壓一(yī)體式
液壓一體式針(zhēn)對中等規模或小型規模項(xiàng)目,性(xìng)價比最高。液壓驅動,動力充足,多根(gēn)柱體同步性好,噪音低,施工速度快、質量很容易保證。由(yóu)於液壓驅動(dòng)裝置機構複雜(zá)所以(yǐ)需(xū)要非常好的產品提供商,建議采用進口設備或具有豐(fēng)富經驗的國內製造商。
液壓分體式
液壓分(fèn)體式針對中小(xiǎo)規模,高投(tóu)資項目較適用(yòng),性價(jià)比一般。施工難度高,需(xū)要專業液壓調試人員參與安裝,對項目現場環境要求較高,若發現液壓(yā)油泄露,需要掘開路麵進行修複。液壓總泵體積龐大,需要妥善(shàn)的安置或隱藏且距現場設備的間距也不宜過大大。推薦在附近20米範圍內可妥善安置動力總泵。
機械式
非傳統模式升降柱,產品投入市場時間太短,成功案例太少。采用螺杆電機完(wán)成升降,對現場(chǎng)環境(jìng)的清潔度要求極高,防止細小塵土進入螺杆機構造成損壞。