為什麽車牌識別的道閘係統如此（cǐ）受歡迎？

     由於汽（qì）車數量大量增（zēng）加，給交通管理（lǐ）、環境治理、社會治（zhì）安、交（jiāo）通運營等提出了許多新的問題。伴（bàn）隨著車輛數目的增加，生活（huó）小（xiǎo）區、地方單位、部隊營區、停車場等對車輛的管理（lǐ）麵臨（lín）著新（xīn）的挑戰。欧美精品蜜桃69桔色道閘廠家提供的道閘係統是如何做到車輛狀態有案（àn）可查、有據可依，如何實現車輛的科學（xué）化、自動化管理成為人們（men）關注的話題。
　 有（yǒu）欧美精品蜜桃69桔色道閘廠家精心提供車牌識別的（de）道閘係統是車輛管理的重要前提，主要可分為間（jiān）接法和直接法。間接法是基於無線射頻識別技術(RFID)的自動（dòng）檢測識別方法；直接法是基於（yú）圖像處理技術的檢測識別方法。
　 基於圖像處理（lǐ）的車牌識別的道閘係（xì）統，是對視頻或圖像中的車牌進行特（tè）征分析，確定車牌位（wèi）置，然後（hòu）設計識別算法（fǎ），對車牌中的（de）漢字、字母、數字進行識別，以確（què）定車牌內容。目前（qián），能（néng）夠在車速不超過220公裏的情（qíng）況下，實現單車牌照的準確抓拍（pāi）、檢測及識別。在沒有任何（hé）外（wài）部觸發裝置時，可（kě）以完全基於視頻觸發控製，係統可對視頻圖像中靜止（zhǐ）或行駛（shǐ）中的一個（gè）或多個車輛的車牌同時進行實時檢（jiǎn）測和識別。
　 基（jī）於（yú）RFID的車牌識別的道（dào）閘係統由標簽、閱讀器、天線三部分組成。電子標簽保（bǎo）存（cún）車牌信（xìn）息。係統（tǒng）的基本（běn）工作原理是（shì）：標簽進入磁場後，如果接收到閱讀（dú）器發出的特殊射頻信號，就能憑借感（gǎn）應電流所（suǒ）獲（huò）得的能量發送出存儲（chǔ）在芯片中的產品信息。或者主動發（fā）送某一頻（pín）率的（de）信號，閱讀器讀（dú）取信息（xī）並解碼後，送到後台主係統進行（háng）相關處理；主係統根據邏輯運算判斷該卡的合法（fǎ）性，針對不同的設定做出相應（yīng）的處理和控製，發出指令信號控製執行機構動作。

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