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隨著汽車工業的不斷(duàn)發展(zhǎn)及汽車數量的日益劇增,對道閘廠家的需求量也越來越大,對道(dào)閘的性能也提出了更高的要求。主要是為防止(zhǐ)閘機下降時的意外對人體和過往車輛造成的傷害。如道閘(zhá)一體化機芯離合裝置、智能防抬(tái)功能、遇阻返回裝置、升溫功(gōng)能(確保在零下40度環境下使用)、抽風降溫係統(及時降低電機 柵(shān)欄杆道閘溫(wēn)度)、自動離合裝置、防撞脫杆裝置等。杆的起180度折杆落速度從0.8秒到6秒不等(děng)。在這(zhè)種形勢下,智能道閘則應運而生,智(zhì)能道閘主要是在普通道閘(zhá)的基礎上增加一些智(zhì)能化的設計。目前,智能道閘(zhá)道閘已越來(lái)越向高科技方麵(miàn)發展,以適應市場對產品的需(xū)求。
道閘(zhá)廠家的主要控製是感應接近開(kāi)關(guān)、霍爾開關,結構緩衝頂位(wèi)三重控製。由主控製器、集成在減速機上的限(xiàn)位開關(guān)、遙控器等組成,並具有可以連接三聯按鈕或其他(tā)控製設備實行開、停、關控製(zhì)的遠程(chéng)控製接口。
同時用戶還可選配壓力電波防砸車裝置、遙控裝置、紅外(wài)線檢(jiǎn)測保護裝置或地感檢測保護裝(zhuāng)置、ID/IC卡智能停車(chē)場管(guǎn)理係統等配置。
道閘(zhá)的分類主要有(yǒu)兩種,一種是閘杆(gǎn)分類,另一種是電動欄杆分類。其中閘杆分類可分為直杆、90度曲(qǔ)杆、180度折杆(gǎn)及(jí)柵(shān)欄(lán)等、90度曲杆。而電動欄杆可以分為三種:
1.按車(chē)流量分標準型和快速(sù)型。
2.按方向又有左右之分。
3.按欄杆形狀分有直杆型、曲杆(gǎn)型(xíng)、折疊杆型和柵欄型。
道閘(zhá)的主要功(gōng)能(néng)有:
1.本機(jī)采用(yòng)全無線控(kòng)製(zhì)方法,即安全又方便,您隻要將接入220V電源和將外殼保護接地,就即可進入工(gōng)作狀態,避免繁雜的布線、配線(xiàn)工作。
2.采用特殊(shū)平衡機構設計,鋁波箱(xiāng)連(lián)體,使閘杆慢起動,快動(dòng)行,慢停止,使整機芯低噪音,散(sàn)熱快,運行平穩耐用,無慣性等特點(diǎn)!
3.該道閘具備多種接口,您可(kě)接入壓力電波開關、車輛檢測器(地感)、紅外對射等附件, 隨滿足道閘(zhá)安全方麵的要求。
使用道閘(zhá)廠家的道閘(zhá)時還要(yào)注意一些安全事項:
1.道閘在工作(zuò)時,嚴(yán)禁打開箱蓋和箱門以免發生(shēng)人身意(yì)外事(shì)故。
2.道閘在出廠前已將箱內布好(hǎo)線,一(yī)般情況下用戶不得更改,隻需要接入220V電源(yuán)即可工作。
3.提供本機的電源(yuán)必須加裝≥15A漏電斷電器。
4.落杆時禁止在擋杆(gǎn)擺放物品或有人站立、行走。
5.停電時(shí),應先關閉電源後用(yòng)手把(bǎ)手動搖(yáo)擺旋至閘杆在垂直位置。
6.產品出廠時,已將擋杆長度(dù)與平衡彈簧調到最佳狀態,不得(dé)隨意增加或減少擋杆的長度與重(chóng)量,以免失去平衡發生危險。如需要更改必須請專業人員操作。
7.機械開關限位(wèi)和光電開關限位在出廠(chǎng)前已調到(dào)最佳狀態,不得隨意調動(dòng)。
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